NUEVO PROYECTO DE I+D EN PILAS DE COMBUSTIBLE

NUEVO PROYECTO DE I+D EN PILAS DE COMBUSTIBLE

PRADES I+D desea cambiar dentro del sistema híbrido de sus aeronaves, la actual propulsión de su turbina de combustible convencional por una propulsión 100% de hidrógeno. Es por ello que ha pensado desarrollar, junto con el Instituto de Ciencia y Tecnología de Polímeros ICTP-CSIC en Madrid, un reactor de purificación de hidrógeno para integrarlo como sistema embarcado en sus distintos modelos de aeronaves.

Este reactor junto a un completo sistema electroquímico aprovechará los remanentes de energía de la aeronave que provienen del generador eléctrico situado en el “hub” o cabeza del rotor (ver figura),por aprovechamiento del giro continuo del disco rotor accionado por los siguientes medios:

• • Impulso de giro del sistema «tip jet” mediante los gases comprimidos en la turbina de Hidrógeno.
  • Por recuperación de la energía de rotación almacenada en el disco actuando este como sistema de almacenamiento de energía (Flywheel o volante de inercia) .
  • Por recuperación de la energía de rotación del disco en autorrotación cuando desciende en molinete frenante como un autogiro.

De esta manera conseguimos separar y generar energía con el objetivo de ser auto eficientes y neutros en carbono.

En resumen, el proyecto busca desarrollar nuevos materiales polímeros como electrodos de bajo costo y de bajo impacto ambiental, y estudiar la forma óptima de utilizar los sistemas de la aeronave y el excedente de energía reutilizable.

 

El proyecto tiene una duración de 3 años y está financiado por la Comunidad de Madrid, en la convocatoria de ayudas para la realización de doctorados industriales 2022. IND2022/AMB-23623.

 

 

Podéis encontrar referencias al proyecto y la exposición en el PANEL DE PROYECTOS SELECCIONADOS de la feria GENERA 23 en linkedin, y el artículo completo en la revista AFOROS.